Beautiful Zanzibar

Zanzibar is 'n semi-outonome deel ofTanzania, in Oos-Afrika. Dit is saamgestel uit die Zanzibar Archipelago in die Indiese Oseaan, 25–50 kilometer (16–31Ek) van die kus van die vasteland af, en bestaan ​​uit talle klein eilande en twee grotes:Unguja(die hoofeiland, verwys na informeel as Zanzibar), en Pemba.

Die hoofstad van Zanzibar, geleë op die eiland Unguja, Zanzibar City. Die historiese sentrum van, bekend as Stone Town, is 'n Wêreld Erfenisterrein en beweer dat die enigste funksionering ou stad in Oos-Afrika te wees.

Zanzibar se vernaamste nywerhede is speserye,raffia, en toerisme. In die besonder, die eilande produseer naeltjies,neutmuskaat,kaneel, en swartpeper. Om hierdie rede, die eilande, saam met Tanzanië se Mafia Island, is soms genoem die Spesery-eilande('n term wat ook verband hou met die Molukse eilande in Indonesië). Zanzibar is die tuiste van theendemic Zanzibar Rooi Colobus Monkey, die Zanzibar Servaline Genet, en die (moontlik uitgestorwe)Zanzibar Leopard.

Paaie
Zanzibar het 1600 kilometer van paaie, waarvan 85 persent is geasfalteerd of semi-geasfalteerd. Die res aarde paaie, wat jaarliks ​​gerehabiliteer te maak hulle deur die loop van die jaar begaanbaar.

Openbare vervoer
Daar is geen regering besit openbare vervoer in Zanzibar. Die privaat Daladala, soos dit amptelik bekend in Zanzibar, is die enigste vorm van openbare vervoer. Die term Daladala ontstaan ​​gedurende die 1970's en 80's van die Kiswahili woord Dala of vyf sjielings wanneer van openbare vervoer vyf sjielings gekos.

zanzibar

Hawens
Daar is vyf hawens in die eilande van Unguja en Pemba, bedryf en ontwikkel deur die Zanzibar Ports Corporation.

Die belangrikste hawe by Malindi, wat hanteer 90 persent van Zanzibar se handel, is gebou in 1925. Die hawe is gerehabiliteer tussen 1989 en 1992 met finansiële steun van die Europese Unie. Die Italiaanse kontrakteur,Cogefar gedruk, wharves wat geduur het was veronderstel om te bou 60 jaar; egter, die wharves het slegs 11 jaar voor die verkrummel en degenererende omdat die maatskappy afgewyk van die spesifikasies Na 'n lang regstryd, die maatskappy is vereis 2005 deur die Internasionale Hof van Arbitrasie te betaal Zanzibar US $ 11,6 miljoen in skadevergoeding. Die hawe is weer gerehabiliteer tussen 2004 en 2009 met 'n 31 miljoen euro subsidie ​​van die Europese Unie. Die kontrak is toegeken aan M / SE Phil en die seuns van Denemarke. Die destydse direkteur van die kontrakteur het voorgestel dat die rehabilitasie sal 'n minimum van duur 50 jaar. Maar die hawe is weer die gesig staar probleme, insluitend sink.

Kommentaar is gesluit.